“如果有一天，安卓用不了了，Windows用不了了，怎麽辦？”

今日，央視聯合華為發布鴻蒙係統紀錄片，回顧了鴻蒙的誕生之路，並稱“中國人一定要有自己的操作係統。”

2019年5月，美國將華為列入 “實體清單”，企圖以極限施壓切斷華為的供應鏈，穀歌暫停與華為的部分業務往來，安卓係統的支持岌岌可危，英特爾、高通等芯片廠商也停止供貨，華為瞬間置身於狂風暴雨之中。

然而，華為並非毫無準備。早在2012年，鴻蒙係統作為“戰略備胎”的研究悄然啟動，並在2015年立項。

其實在2013、2014年，華為就已經有操作係統的早期項目在研發，鴻蒙在當時也是一個戰備項目。早在2012年7月，任正非曾提出著名的“戰略備胎”概念：

“如果有一天Android不給我們用了，Windows 8不給我們用了，我們是不是就傻了？”時任華為2012實驗室終端OS開發部部長的李金喜至今對此仍然印象深刻。

“坐以待斃也不是中國人、華為人的特性。”在紀錄片中，時任華為終端BG軟件部鴻蒙首席架構師李毅這樣說。

麵對美國的製裁，2019年8月9日，鴻蒙係統1.0正式發布，如同黑暗中亮起的第一盞明燈，照亮了華為前行的道路。此後，華為在鴻蒙係統的研發之路上全力奔跑。

2024年10月22日，原生鴻蒙係統（HarmonyOS NEXT）正式發布。它實現了從係統內核、編程語言到AI框架和大模型等關鍵技術的全棧自研，真正做到了自主可控，徹底擺脫了對國外技術的依賴，成為信息產業堅實的底座。

當然，一個操作係統的成功，不僅僅取決於其技術的先進性，更在於能否構建起一個豐富而繁榮的應用生態。

在社會各界廣大應用合作夥伴的支持下，截至2024年10月，短短一年時間已有超過15000個鴻蒙原生應用和元服務完成開發並上架，創造了“鴻蒙速度”。⠀

可以說，原生鴻蒙OS及生態，是華為人十年磨一劍的堅持，更是中國產業眾誌成城合作與共建的成果。它打破了國外操作係統的壟斷，為中國科技產業的發展注入了強大的動力，為我們的數字產業，為每個消費者，建立了一個麵向萬物互聯的智能時代的操作係統。

鴻蒙用了十年“長征”，走完了歐美國家二三十年才走完的路。在沒有退路的道路上，終將贏得屬於大家的共同勝利，也為中國科技的未來照亮了前行的方向。

過去近二十年，提到移動操作係統，大家都會說起蘋果iOS和安卓兩大係統。那麽想要自主開發出一套完整的移動操作係統，究竟難在哪？

首先是技術內核。

技術內核操作係統的搭建，都需要基於一套技術內核。過去的操作係統，基本上都是由Unix和Linux兩大內核研發而來，包括我們熟悉的蘋果iOS和安卓係統。如果再基於這兩個內核進行研發，技術底座就不具備自主性。而這次的原生鴻蒙，讓我國第一次擺脫了內核的依賴，創造了一個“鴻蒙內核”。

有了自主性，就可以去有效地解決安全性。“因為底下的東西如果不是自己的，你要做個防護，人家不同意是幹不了的。有了自己的一個基礎平台，在上麵就可以設計很好的架構，可以把用戶數據保護得非常好，網絡連接保護得非常好”，中國科學院信息工程研究所研究員徐震表示。

其次是用戶。

另外一個操作係統國產化的難點，在於用戶。如果所有的軟件開發者，都隻在原有的安卓、蘋果iOS係統上進行研發迭代，即便技術研發實現突破，仍然無法形成中國真正意義上自主可控的移動操作係統。

所以，此次國產操作係統的發布，背後是我國相關產業的全麵發展。

原生鴻蒙實現了手機、平板、汽車座艙等多設備、多場景的互聯互通。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東介紹，用鴻蒙一個操作係統就能解決交通運輸、醫療、教育等各個行業所有類終端。

目前，支持鴻蒙係統的設備數量已超過10億，注冊開發者675萬（截止到10月份）。同時，華為已經和全國超過300所高校展開了合作，進一步加快技術研發和迭代速度。

除了軟件實現了自主可控，硬件方麵，華為也成功突破了美國的封鎖。

前不久，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東發視頻稱，今年華為上市了別人想得到但做不出來的產品，明年會有大家想不到的產品，未來還有大家不敢想的產品！

餘承東表示，去年秋天，隨著先鋒計劃，在曆經連續5年製裁之後，華為重返了智能手機的賽道。

今年是華為重返賽道的第一年，實現了快速地增長，也開啟了華為終端未來十年的新征程。

“我們一直說，我們要敢於做別人想得到但做不出來的產品，這款產品上市了，這就是全球首款商用三折疊屏手機，改寫了手機行業的曆史。還有我們的原生鴻蒙操作係統也正式發布，在迅速完善成熟商用中。史上最強大的Mate 70係列，盎然向新。”

餘承東還預告，明年還會有大家想不到的產品，未來還有大家不敢想的產品，敬請期待。

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責任編輯：朝暉